英國諾冠NORGREN電磁閥V74G-4GK-NFN選購指南

V74G-4GK-NFN英國諾冠NORGREN電磁閥行程調(diào)節(jié)器會將有效緩沖長度減少相同的量。例如，將旋轉(zhuǎn)減少 5° 會產(chǎn)生 25° 的緩沖長度。為了獲得有效的坐墊，建議與坐墊一起使用時，行程調(diào)整不要超過10°。單位旋轉(zhuǎn)等于模型代碼中的旋轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)器允許旋轉(zhuǎn)定位等于或小于最大旋轉(zhuǎn)h 位置 A 和 C 位于行程末端，因此典型的端蓋選件（例如緩沖墊、緩沖器和行程調(diào)節(jié)器）將僅在這些位置操作。位置 B 通過對所有端口加壓獲得。施加到上部浮動活塞的壓力使齒條在止動管之間居中，將小齒輪旋轉(zhuǎn)到位置齒條自由浮動，因為兩端的力相等?？諝鈮毫惶媸┘拥蕉丝谝砸鹑我环较虻男D(zhuǎn)。當油從驅(qū)動齒條的另一端排出時，針閥會對其進行精確計量。

止回閥允許油在相反方向上自由流動，以便可以設置獨立的旋轉(zhuǎn)速度。它采用彈簧加載，以補償由于溫度變化而導致的油量變化，并具有內(nèi)置填充口。尺寸數(shù)據(jù)：空氣/油執(zhí)行器的尺寸和配置與標準雙機架單元相同，但增加了如圖所示的整體油箱三位執(zhí)行器尺寸與標準雙齒條單元相同。如果了行程調(diào)節(jié)器，它們將安裝在上機架上，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應及時清除；活塞桿上有傷痕時控制系統(tǒng)及執(zhí)行機構(gòu)都非常簡單，每個氣缸只需配置一個電磁閥就可完成氣路的切換，進行運動控制

氣缸發(fā)生故障的概率也比較小，維護簡單方便，成本也低。而對于電動執(zhí)行器來說，雖然電能的獲得比較簡單，能量成本較低，但購買及應用成本較高，不僅需要配置電機，還需要一套機械傳動機構(gòu)以及相應的驅(qū)動元件。同時使用電動執(zhí)行器需要很多保護措施，錯誤的電路連接、電壓的波動及負載的超載都會對電驅(qū)動器造成損壞，因此需要在電路及機械上加裝保護系統(tǒng)，增加了很多額外的費用支出。另外，由于電動執(zhí)行器驅(qū)動單元的參數(shù)化設置較多，且集成度高，所以其一旦發(fā)生故障，就要更換整個元件。而且當系統(tǒng)需要的驅(qū)動力增加時，也要成套更換元件才能實現(xiàn)輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應及時清除。緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。

此時，應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘?；钊麠U和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的流量控制裝置和緩沖墊將安裝在下機架上。右表給出了旋轉(zhuǎn)公差。 輸出扭矩：多位置執(zhí)行器的輸出扭矩相當于相同尺寸的單個齒條單元的扭矩輸出。可以通過在型號代碼的“配置"空間中插入“7"來訂購。 是一款氣動消隙執(zhí)行器，可選的行程調(diào)節(jié)器使旋轉(zhuǎn)在 120° 和 180° 之間可變。軸上的預緊鍵選項還用于消除鍵和聯(lián)軸器接口中的任何齒隙。

注意：通過在行程末端安裝行程調(diào)節(jié)器，也可以在雙齒條執(zhí)行器上獲得消齒隙。這將使您能夠保持雙倍齒條輸出扭矩給出了壓力下的選定扭矩值。訂購信息：可以通過在型號代碼的“配置"空間中插入 3 來訂購三位執(zhí)行器。所需的中間行程調(diào)節(jié)器可帶或不帶緩沖墊。雙機架裝置的上機架上有緩沖墊，下機架上有調(diào)節(jié)器。帶緩沖墊的單機架單元（以及帶四個緩沖墊的雙機架單元）和行程調(diào)節(jié)器將需要額外的“A"長度。4。只要訂購額外的旋轉(zhuǎn)，就可以在帶行程調(diào)節(jié)器的雙齒條裝置上實現(xiàn)消隙。5。訂購坐墊和行程調(diào)節(jié)器時，最大調(diào)節(jié)范圍為每側(cè) 10°