代理EPRO振動(dòng)傳感器|德國(guó)原裝質(zhì)保一年

EPRO振動(dòng)傳感器單錐體測(cè)量-使用兩個(gè)渦流傳感器，使用錐體測(cè)量軸的軸向位置。同時(shí)捕獲兩個(gè)傳感器信號(hào)。從傳感器1信號(hào)中減去來(lái)自傳感器2的信號(hào)，以補(bǔ)償軸跳動(dòng)。傳感器1通過間隙測(cè)量值的變化除以sin（α）（S=d/sin（a））來(lái)測(cè)量軸的軸向位置。錐體的小角度允許使用僅具有小測(cè)量范圍的傳感器來(lái)達(dá)到大的軸向測(cè)量范圍。雙錐測(cè)量-兩個(gè)渦流傳感器也用于雙錐測(cè)量。這種測(cè)量類型與單錐測(cè)量類型的不同之處在于，兩個(gè)渦流傳感器都用于記錄位移。每一個(gè)都可以用來(lái)補(bǔ)償另一個(gè)，以執(zhí)行與單個(gè)錐形測(cè)量相同的結(jié)果，但在這種情況下，可以比較信號(hào)。偏心軸偏心是外軸表面到軸的幾何中心（也稱為殘余間隙）的動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)。該測(cè)量需要一個(gè)色度計(jì)相位參考來(lái)啟動(dòng)時(shí)間序列采集，并且該測(cè)量包括用渦電流傳感器測(cè)量的一個(gè)完整的軸旋轉(zhuǎn)。使用渦流傳感器數(shù)據(jù)在0.017 Hz（1.02 rpm）至70 Hz（4200 rpm）的頻率范圍內(nèi)測(cè)量信號(hào)。Sp-p（軸位移峰間值，圖24）和Smin/max（軸最小值/最大值，圖25）是典型的預(yù)期分析參數(shù)。

EPRO振動(dòng)傳感器脈沖轉(zhuǎn)速計(jì)通常是一種渦流傳感器，用于在軸鍵槽或其他目標(biāo)每旋轉(zhuǎn)一圈時(shí)產(chǎn)生脈沖。此轉(zhuǎn)速表正時(shí)脈沖可用于為機(jī)器上的所有振動(dòng)測(cè)量提供相位參考點(diǎn)。這允許使用二維可視化對(duì)機(jī)器上的多個(gè)振動(dòng)測(cè)量值進(jìn)行相位比較，例如每個(gè)軸承的XY軌道數(shù)據(jù)。由于軸具有相位所基于的參考標(biāo)記，因此可以計(jì)算絕對(duì)振動(dòng)數(shù)據(jù)的角度。觸不能與轉(zhuǎn)速表一起用于產(chǎn)生相位參考脈沖，因?yàn)橛|上沒有的齒可供參考。速度測(cè)量速度測(cè)量通常由讀取脈沖輪或齒輪的電流傳感器收集。以赫茲為單位的當(dāng)前速度是通過將每秒的脈沖數(shù)除以車輪上的輪齒數(shù)來(lái)計(jì)算的。通過每轉(zhuǎn)有許多脈沖，可以快速確定資產(chǎn)速度是一致的，是加速還是減速。在同一個(gè)觸上使用兩個(gè)速度傳感器可以檢測(cè)和監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)方向。

EPRO振動(dòng)傳感器軸向位置保護(hù)油膜套筒“推力"軸承設(shè)計(jì)為固定/浮動(dòng)軸承對(duì)中的固定軸承。這種軸承可以防止軸在軸向上漂移，當(dāng)旋轉(zhuǎn)機(jī)器（如汽輪機(jī)）發(fā)生泄漏以及電機(jī)與外殼和密封件的高速金屬對(duì)金屬接觸時(shí)，這將導(dǎo)致災(zāi)難性事件。重要的是要知道推力限制器固定機(jī)構(gòu)完好無(wú)損。該測(cè)量有時(shí)設(shè)置為三取二（2oo3）測(cè)量，以確保推力限制器毫無(wú)疑問是完整的且不會(huì)軸向移動(dòng)，艾默生標(biāo)志是艾默生電氣公司的商標(biāo)和服務(wù)標(biāo)志。AMS標(biāo)志是艾默生家族公司之一的標(biāo)志。所有其他標(biāo)記均為其各自所有者的財(cái)產(chǎn)。

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